一般车主在夏天都会为爱车贴
隔热膜，一方面为了防爆，另一方面主要是为了隔热防晒，减少空调的使用率，从而达到节油节能的效果，当然也还有部分车主贴
汽车膜的主要目的是保护隐私，因此全车都是贴的黑漆漆的膜，不仅黑，让驾驶员看不清路面或者在倒车时不方便，一些质量差的车膜贴在前挡风玻璃上,由于透光率低,在光线较暗或傍晚时分,不利于司机观察车辆周边的情况,特别是行人、非机动车辆的通行情况,容易引发交通事故。而且有少数车辆的车膜对外反光,这将对同向行驶的驾驶人视线造成较大影响,增大发生交通事故的几率。
为此国家也出台了相应条文法规，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野,前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射率不允许小于70%,所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。因此就有了上面两张图片的情形，在车管所现场，有相关检测人员拿专业仪器对车膜的各种参数进行检测，从而很多车主必须接受撕膜的通知。
对于车主来说,车膜既可以隔热、阻挡紫外线,还可以在汽车挡风玻璃破碎时,形成一层保护膜,防止破碎玻璃飞溅造成的伤害。在购买车膜时,一定要查看产品说明书,确保透光率不低于70%。对于反光车膜，一定不要去选择。
