当高仿汽车膜贴上品牌膜的标签

【摘要】 对于冒牌贴膜,这些国际品牌也没有太多办法,只能希望政府来加强市场监管。但目前国家对汽车膜的监管还没有一个严格的标准,有的行业标准对汽车的前挡风玻璃、侧挡风玻璃膜的透光率有要求,但具体到材料、汽车膜安全性等环节,国内又没有专门的检测鉴定机构。因此希望相关政策能够迅速出台，来正面保护消费者的权益。

　　夏季是给汽车贴膜的高峰期，因为汽车膜身上的隔热和防晒功能能够为车主带来更多的舒适，这不4S店和汽车美容店的业务量随之剧增。据了解，汽车膜的价格参差不齐，同一品牌同一型号太阳膜，有的报价一两百元，有的却报价上万。
       而几乎所有人都相信一分钱一分货，有的车主花高价钱买的车膜，甚至才几个月就褪色起泡，根本没有起到隔热作用，更可气的是，有的膜透明度太差，反光率特强，晚上开车非常影响视线，倒车时还必须打开车窗户才能看清，这样给驾驶埋下了不可估量的安全隐患。
　　为此记者进行了相关调查，发现整个车膜市场鱼龙混杂,不仅价格相差悬殊,监管不力,国产品牌冒充进口品牌的现象更是层出不穷。而因为信息的不对称,车膜造假、以次充好,让消费者防不胜防。车膜虽然看着都是透明的,但之间的质量可是差远了。
　　业内人士都知道国外品牌的工艺相比国产品牌高出一筹, 比如他们采用的磁控溅射技术,就能增强车膜的隔热效果。而国内经销商为了牟利,往往用国产车膜仿冒进口车膜,利用的就是消费者对这个行业的不熟悉。车膜价格有差别是正常的,加上消费者的“越贵越好”理念又强,所以才出现贴一辆整车要上万元的现象。如果车的本身价值高,贴膜价格也会高,这时如果有人将膜换成假膜或劣质膜,那利润可能达到百倍以上,其暴利令人咂舌。
　　面对如此混乱的车膜市场,车主到底该怎样挑选。记者了解到,像龙膜等大品牌在中国都有自己的授权服务中心,在那里能买到正品车膜。真正的国际品牌很少打折,售价也基本统一,而且国际品牌对代理商的价格控制很严,代理商也没有价格浮动权。
　　对于冒牌贴膜,这些国际品牌也没有太多办法,只能希望政府来加强市场监管。但目前国家对汽车膜的监管还没有一个严格的标准,有的行业标准对汽车的前挡风玻璃、侧挡风玻璃膜的透光率有要求,但具体到材料、汽车膜安全性等环节,国内又没有专门的检测鉴定机构。因此希望相关政策能够迅速出台，来正面保护消费者的权益。