贴膜初判断可比贴完再看重要

2013/1/30 [未来贴膜]字号：T | T

【摘要】那么除了贴完以后再检查，在贴膜之前其实我们也是可以初步判断一下这个膜的好坏的。因为贴完了店主可就没得那么好说话了。

隔热性能是判断汽车膜好坏的重要指标之一，而这一点是很难观察出来的。有人提议自备碘钨灯，在其上放置一块贴好车膜的玻璃，用手感觉不到明显热量的就是优质膜。这方法不实际，效果也未必立竿见影。最好还是在施工完成后，进入车内切身体会一下。
那么除了贴完以后再检查，在贴膜之前其实我们也是可以初步判断一下这个膜的好坏的。因为贴完了店主可就没得那么好说话了。
首先优质太阳膜摸上去厚实平滑，有韧性，不易起皱。当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜则完好如初。并且优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮擦也不会掉色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮几下或者在墙上磨擦几下，颜色就掉了。优质膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易划伤。而劣质膜就无此保护层，在贴膜时就会被工具刮出一道道划痕，令膜面不清晰。
其次优质膜施工都是比较费时的，因为玻璃有弧度，所以要先把膜铺在车窗上烘烤定型，而越好的膜越不好定型，即使是知名品牌，前档加车身同时贴最少也要3个小时。而假膜则比较容易烘烤，贴起来比较快。
再者真的汽车膜采用的是光滑胶，所谓光滑胶就是把膜面揭开抚摸真正贴在车窗的那一面是光滑的，而假膜的那一面是有粘性的。但是这个方法不太容易实施，汽车美容店里都会准备一些真膜的边角料，你要检查的话他就拿这些，最后贴到车上的还是假的，还有的是真假混用，更不容易分辨，所以要想放心最好是到官方授权店贴膜。