有师傅说给
汽车贴膜，只要记得步骤，然后多练，细心一点就可以了，你信吗?哪有那么多车可以让学徒练习，就算有，把车弄坏了谁赔？不过师傅说的这些也很重要，但是某些技巧也不容忽略，像贴膜就有两种方法。
一、 湿贴法
湿贴法是较稳妥的贴膜方法，先将专用喷水壶灌上大半壶水，滴几点贴膜液，一般兑入贴膜液与水的比例为 0.5% ,宁少勿多，若贴膜液太多，膜干了后会在膜与被贴面之间产生很多小水泡，通常是摇晃壶后产生较多泡沫即可。再将贴膜覆膜朝上，缓慢撕去覆膜，一边撕覆膜一边往露出来的胶面上喷含贴膜液的水，若幅面较大，需另一位同事拉住膜，拉膜前记得先手上喷上水，然后再在被贴面材上喷水，然后再将膜转贴到被贴面上，此时贴膜的胶性完全失去作用，可以在短时间内揭起，定位准确无误后，再用专用刮板（最好是带有毡边的刮板）从膜正中心的位置向两边缓慢刮水，注意逐渐加力，刮水至少要重复十多次。然后再侧视检查贴膜上有无明显水泡，直至里面的水分基本被刮干。
二、 干贴法
干贴法，即直接将膜往玻璃上贴，除非是水平相当高超的行内“大师”不建议大面积的贴膜采用这种方法；使用“干贴法”一般是小面积贴膜或 “可移除性背胶 ”资料，因为可移除性胶的初始粘性和最终粘性都比较弱。干贴不要把整张底纸全部撕下来，一般只撕一个角，先定好位后（定位时保证撕开了底纸的局部不要碰到被粘面）再粘上撕去底纸的角，然后一手缓慢拉底纸，一手的刮板跟进刮平，注意协调性，不要用力过猛产生折皱，也不要用力不足产生气泡，相信使用这种方法的都是老师傅，有把握才为之。另外，若是贴干贴，铸造级等很薄的标识膜，建议在外表覆一层专用转移定位纸后再施工。
