汽车膜制造中的磁控溅射工艺

2011/4/21 [未来贴膜]字号：T | T

【摘要】

　　目前，世界汽车膜制造中有五大先进的工艺，分别是：膜层深层染色、真空金属化、真空磁控溅射镀膜、镀防划伤层和夹层合成技术。真空磁控溅射镀膜是这些技术中最尖端的技术，与早期或现在一些劣质汽车太阳膜生产商仍在采用单一的染色与镀铝方式生产出来的汽车太阳膜有着本质的不同。采用真空磁控溅射工艺生产的太阳膜，安装在汽车玻璃上，可以做到10年原厂质量保证——这个10年承诺，既包括不褪色，也包括与玻璃接触的膜纸四周的边缘不翘起来。
许多劣质膜把颜色镀在膜层的表面，当这种汽车膜张贴在汽车玻璃上之后，经过一段时间的阳光照射后，镀在膜层表面的颜色就会脱落，严重的还会释放出苯、甲醛等有害气体，严重危害车主的身体健康。镀铝方式跟制作镜子的方式比较相似，简单说来就是把一些熔点相对较低的金属物溶化之后，然后冷却热涂在膜上。虽然这种工艺成本相对较低，但最大的问题是颜料与铝层对光线的相互干涉而产生大量散失光线，容易造成司机视觉疲劳，导致司机头晕目眩、视觉模糊而容易产生交通事故。
真空磁控溅射镀膜则不同，它是采用特殊的溅射工艺把许多金属一次合成到光学聚脂膜上的工艺。解决了其他工艺生产出来的汽车太阳膜的透光度低、隔热功能差、易褪色等多方面的缺点，不仅可以制作各种纯金属化的太阳膜，而且可以杜绝变色，做到永不褪色，保证纯正的中性色，与任何车辆的颜色都能完美匹配，并保证不分层、不剥落与开裂。

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